Sesi düzeltilmiş sürüm:
• Dünyanın En Hızlı Uçağı ve En Hızlı İnsan ...
Eğitim: forms.gle/UQnZSufn9zx1PCTX6
Kronolojik olarak hangi uçan araç en hızlısı?
Uzay araçlarımı daha hızlı yoksa savaş jetleri mi?
Blackbird'ün gerçek maksimum hızı ne?
Atmosferik Motora Sahip uçaklar öncelikle ele alındı ve not etmekte fayda var Blackbird SR-71'in gerçek maksimum hızı bilinmiyor ve ömrü boyunca ona atılan 4000'den füzeden hiç biri onu vuramadı. Çünkü fizik kanunları ile korunuyordu.
Wilbur Wright’tan SR-71’e, F-16’dan Boeing 747’ye insanlık, esasında senin benim gibi insanlar, biraz fazla çalışarak, farklı amaçlara hizmet eden hava araçları tasarladılar ve ürettiler.
Merhaba Evren dostlarım. Bugün birlikte en ilginç ve özellikle en hızlı uçaklara hep birlikte bakacağız. Bu konuda bir çok liste yapmak mümkün. Bunların arasından biz önce kısaca kronolojik olarak en hızlı uçaklara bakacağız sonra da görülmesine ve bilinmesine değer bazı uçaklara da göz atacağız. Önceliğimiz, tabi ki de senin de beklediğin gibi atmosferik motora sahip insanlı araçlar olacak.
İlk rekor kıran araç Wilbur Wright’ın Wright Flyer uçağı olmuştu. Bu aracın hava hızının 10.98 km/h saat olduğu ancak yer hızının ise, arkasına aldığı rüzgar ile yaklaşık 60 km/h olduğunu biliyoruz.
Sonra dünya savaşları ve birkaç rekor ve hızlı gelişimden sonra 1961’e geliyoruz. 22 Kasım 1961’de Türk Hava Kuvvetlerinin de uzun yıllar boyunca kullandığı F4, tam adı ile F4H-Phantom II listemize giriyor. Rekoru kırdığında 2581.1 km/h hava hızına sahipti.
Buna kıyasla halihazırda aktif serviste bulunan en hızlı yolcu uçağı sadece 1053 km saat ile Boeing 747-8i.
Sosyal Medya:
instagram.com/EvrendenNotlar
facebook.com/EvrendenNotlar
evrendennotlar.tumblr.com/
www.evrendennotlar.com/
YouTube: Evrenden Notlar
#EvrendenNotlar
Konuşma Metni:
7 ay sonra, 7 Temmuz 1962’de Georgi Mosolov’un kumandalarını kullandığı Y-e-166 Sovyetler Birliğinde hava hızı 2681’e ulaşarak F4’ü geçti.
1 Mayıs 1965’e geldiğimizde Lockheed YF-12A 3332 km saat ile yeni bir rekoru kırarken pilot olarak Robert Stephens ve Daniel Andre vardı.
Sonra bir rekor daha kırıldı ve insanlı, atmosferik motorlu bir araç daha da üstüne çıkmadı. BU rekor, evet aklından geçtiği gibi, 28 Temmuz 1976’da Lockheed Sr-71 ile gerçekleşti. Tam olarak 3529.6 km saat hava hızına sahipti.
Günümüzde SR-71 gibi uçaklar neden uçmuyor ve neden üretilmiyor? Çünkü artık SR-71 gibi uçaklara ihtiyacımız yok, yaptığını casusluk ve gözlem görevlerini uydular yapıyor. Vurulma ve uluslararası krize ihtimalleri de oldukça düşük. Tabi, uydu vuran füzeler var, ancak bunu kullanmanı istemem.
...
Ardından insanlı ancak atmosferik olmayan motorlara bakalım. Kısa bir not, atmosferik motor atmosfer, daha doğrusu oksijenli ortamda çalışan motor. Atmosferik olmayan motor ise, havacılık terimi olarak, roket gibi atmosferden bağımsız motor anlamına gelmektedir.
Birlikte astronot eğitiminde olan, ve Neil Armstrong’un yakın arkadaşı olan William Pete Knight’ın yanına 3 Ekim 1967’ye gidiyoruz. X-15, North Amerikan x-15 yüksek hızın insanlar üzerinde etkisini araştırırken bu roket motorlu uçak saatte tam olarak 12144 km ile gidiyor.
İnsanlı en hızlı giden, daha doğrusu geri dönen araç ise, Colombia uzay mekiğidir. 14 Kasım 1981’de Dünyaya geri dönüşte yaklaşık olarak 28000 km saat ile atmosferde manüel kontrol edilen ve insanlı en hızlı araç olma unvanını elde etti.
Uzay ortamında ise Apollo 10 Dünya referansına göre 39897 km/h ile insanlık bu rekoru elde ederken komutada Thomas Stafford, John Young ve Eugene Cernan vardı.
Bu listeyi çok kısaca uzatırsak, peki en hızlı insan yapımı araç nedir?
Bunun cevabı Parker Solar Probe olurdu. Güneşin etrafında, ve güneş referansına göre saatte 343 180 km, saniyede ise 95.3 km ile 6 Ekim 2018’de gerçekleştirdi.
Sen de havacılığa ve mühendisliğe ilgi duyuyorsan veya hatta mühendis isen yakında ücretsiz olarak vereceğim derslere katılmak için açıklamada ki linkle mailini bırakabilir ve hazır olduğunda sistemimiz haberdar olabilirsin! Teorik olarak bu listedeki her uçaktan daha hızlı giden bir uçak tasarlayıp gerçek hayatta ne gibi engellerle karşılaşacağımızı görüp bir modelini yapıp uçuracağız. Çünkü bizler hep birlikte yıldızlara ulaşacağız, evet yol uzun ve zorluklardan geçiyor. Birlikte güçlüyüz ve iki taraflı iletişim kurup Dünyayı daha iyi bir yer olması için gerçek, gerçekçi ve güçlü adımlar atacağız. Ayrık yok oluruz.
Son olarak, her zamanki gibi,
Ad astra per aspera,
Zorluklardan yıldızlara.
コメント